Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd. は、中国の浸炭の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。耐久性に優れた中国製浸炭焼入品を弊社工場からお気軽にお買い求めください。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。
プロセス仕様
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パラメータ |
仕様 |
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浸炭温度 |
850 度 – 1,050 度 (通常は 925 度) |
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浸炭雰囲気 |
カーボンリッチガス（メタン/プロパン + 中性キャリア）または真空低圧浸炭（アセチレン）- |
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メディアをクエンチする |
材料とプロセスの要件に応じて選択された油、水、ポリマー - |
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ケース深さの範囲 |
0.1～1.5mm (要件に応じてカスタマイズ可能) |
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適用材料 |
45#、20# 炭素鋼; 40Cr、35CrMo、20CrMnTi合金鋼; 6061/6063 アルミニウム。 304 ステンレス鋼。真鍮 |
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認証 |
IATF 16949、ISO 14001、ISO 45001、IECQ QC080000 |
パフォーマンスのハイライト
表面組成を化学的に変化させます
微細構造のみを変化させる高周波焼入れとは異なり、浸炭は表層に炭素を追加します。これにより、低炭素鋼は焼き入れ後に 50～65 HRC の表面硬度を達成できます。-
01
ガス浸炭 – 成熟しており、コスト効率が高い-
部品は炭素が豊富な雰囲気（中性キャリアガスを使用したメタン/プロパン）で加熱されます。{0}一貫した結果が得られる実証済みの広く採用されているプロセス。
02
真空浸炭 - 酸化のない均一なケース-
真空環境でアセチレンと窒素のパルスを交互に繰り返すことで、粒界酸化が除去され、複雑な形状でも均一なケース深さが得られます。
03
正確な硬化深さ制御
硬化深さは時間と温度によって制御されます。通常、925 度で 5 ～ 6 時間の浸炭処理により、硬化深さは約 1.0 mm になります。
04
自動車および産業の重要部品
高い接触応力と疲労負荷がかかるトランスミッション ギア、ドライブ シャフト、およびコンポーネントには浸炭が必要です。
05
アプリケーション
自動車用トランスミッションギア
ギアには耐摩耗性の表面と丈夫なコアが必要です。{0}浸炭は自動車用ギア用途の標準プロセスです。
ドライブシャフトとユニバーサルジョイント
ドライブシャフトとユニバーサルジョイントはトルクを伝達しますが、表面の耐摩耗性が必要です。浸炭処理により、表面硬度と中心部の靭性の必要な組み合わせが得られます。
ベアリングとカムシャフト
ベアリング軌道とカムシャフトローブには高い耐摩耗性が必要です。浸炭処理によりコンポーネントの寿命が延びます。
なぜ浸炭するのか
硬化により– 部品全体を硬化します。靭性が損なわれます。骨折の危険性
高周波焼入れ– 中/高炭素鋼にのみ機能します。低炭素鋼は硬化できません-
浸炭– 強靭なコアを維持しながら表面を硬化します - ギア、シャフト、その他の重要な部品にとって理想的な組み合わせです
高い接触応力と衝撃荷重がかかるコンポーネントの場合、- 浸炭が標準プロセスです。
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