ダンパーレゾナンスマス

正確な周波数チューニング- 各ダンパー マスは特定の共振周波数 - に合わせて校正されています。通常、エンジン関連の振動の場合は 30 ～ 70 Hz、シャーシの揺れの場合は 10 ～ 15 Hz です。-。有効周波数範囲は質量値、取り付け位置、減衰特性の組み合わせによって決定され、車両開発時に特定された問題周波数を正確に減衰します。

Q235 炭素鋼構造- GB/T 700 の構造用炭素鋼-から製造されており、良好な機械加工性と費用対効果を維持しながら、効果的な質量調整に必要な密度と剛性を備えています。-材料証明書と化学組成の検証により、すべての製造バッチにわたって一貫した特性が保証されます。

亜鉛-ニッケル合金-の長期腐食保護- SMTC 5 100-003-5p-RH43 仕様に準拠した電気メッキ亜鉛-ニッケル合金コーティング、厚さ 8～15μm、銀仕上げ。 ISO 9227 に基づく中性塩水噴霧試験では、白錆に対して 144 時間以上、赤錆に対して 720 時間以上の耐久性を示します -。これは、同等の厚さの従来の亜鉛めっきの 6 ～ 10 倍の耐食性と同等です。

コーティングの完全性と密着性 -電気めっきプロセスにより、内側のエッジ、コーナー、ねじ部 - を含むすべての表面 - が均一に被覆され、コーティングされていない領域がなくなります。コーティングの密着性は ISO 2819 に従って検証され、剥離、剥離、亀裂がないことが確認されています。完成した表面には、組み立て、安全性、または外観に影響を与える可能性のある傷、亀裂、多孔性、錆び汚れ、またはその他の欠陥がありません。

受動的メンテナンス-無料操作- センサー、配線、制御ユニットは必要ありません。ユニットは一度設置すると、電源、校正、定期メンテナンスなしで動作します -。車両の耐用年数全体を通じて、追加の故障箇所がなく、安定した信頼性の高い振動減衰を実現します。

柔軟な取り付け構成- 特定の車両パッケージの制約に合わせて、円筒形、ブロック形、または複雑な輪郭 - のカスタム ジオメトリ - を利用できます。取り付け機能（貫通穴、ねじ付きインサート、または溶接スタッド）は顧客の図面に従って機械加工されており、追加のブラケットや構造変更を必要とせずに直接ボルトオンで取り付けることができます。-

完全なプロセスのトレーサビリティ- 原材料から完成品まで、各バッチは工場証明書、機械加工寸法記録、コーティング厚さ測定値、塩水噴霧試験レポートで文書化されます。- これにより、原材料から最終発送までの完全なトレーサビリティが保証されます。