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特殊-形状のブッシュ
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特殊-形状のブッシュ

特殊-形状のブッシュ

特殊な形状のブッシングは、非円形ハウジング、複雑な荷重経路、または独自の設置制約に対応するために、標準の円形形状から逸脱したカスタム設計の円筒コンポーネントです。{{2}これらのコンポーネントには、複数の直径のステップ、非円筒形のプロファイル、統合された位置決め機能、または標準の押し出しやヘッダーだけでは実現できない特別に配置されたクロス穴が組み込まれている場合があります。-
当社の特殊形状ブッシング ラインは、特殊形状金属ブッシング、CNC 機械加工ブッシング、自動車用特殊ブッシング、特殊機械加工ブッシング、および冷間圧造、CNC 旋削、二次加工操作を組み合わせて製造された非標準ブッシングをカバーしています。-これらのコンポーネントは、標準の円筒形ブッシュでは幾何学的、機能的、または設置要件を満たせない用途向けに設計された目的-です。
これは特殊なブッシング エンジニアリング サービスであり、要求の厳しいシャーシやサスペンションのアプリケーション向けに、複雑な形状、正確な輪郭、非標準構成を提供します。{0}
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製品説明

Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd. は、中国の特殊形状ブッシュの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。-中国製の耐久性のある特殊な-形状のブッシュを当社の工場からお気軽にご購入ください。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。

 

 

主な利点

 

1

複雑な形状の機能- 複数の直径の段差、テーパ穴、肩面、位置決めフランジ、交差穴、非円形の外径プロファイルを作成できます。{{1}コンポーネントは、アプリケーションのキャビティ形状と負荷経路に正確に一致するように設計されています。

2

統合された機能の統合- 取り付けフランジ + ベアリング穴 + 位置決めピン + 給油穴など、複数の機能を 1 つのブッシュ コンポーネントに組み合わせることができます。この部品の統合により、組み立て数が減り、在庫が簡素化され、個別のコンポーネント間での公差の積み重ねが排除されます。-

3

冷間圧造+CNC仕上げ- 冷間圧造により、円筒本体に優れた材料利用率と加工硬化構造が与えられます。- CNC 旋削、フライス加工、穴あけにより、すべての非円筒形フィーチャーが 1 回のセットアップで追加され、フィーチャー間の正確な位置関係が保証されます。-

4

多軸 CNC 加工-- 5- 軸およびマルチスピンドル CNC マシンにより、±0.01 mm の位置精度で複雑な形状を加工できます。{1}交差穴、傾斜面、スロット、および位置決めポケットは 1 回のクランプ操作で加工され、セットアップ エラーが排除されます。

5

材料の多様性- 炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、真鍮、青銅など、幅広い材質でご利用いただけます。材料の選択は、機械的特性の要件、耐食性、および相手部品との互換性に基づいて行われます。

6

非-自由な設計- 直径は 3mm ~ 120mm。長さは3mmから200mmまで。形状には、楕円形、長方形、D{5}}、マルチローブ、または完全にカスタムの輪郭が含まれます。-一方の端には楕円形の位置決め機能が必要で、もう一方の端にはネジ付きマウントが必要ですか?製作可能です。

7

フル機能の寸法検証- 特殊な形状の各ブッシングは、お客様が指定した重要な特徴に照らして CMM 装置で検証されます。{{1}複雑なプロファイルの検証では、光学式またはレーザー スキャンを使用して完全な輪郭を検証します。-すべての測定データはアーカイブされ、個々の部品のトレーサビリティ コードにリンクされます。

 

 

技術仕様

 

パラメータ

詳細

製品名

特殊な-形状のブッシング-カスタム-設計の非標準コンポーネント-

材料

炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼、アルミニウム、黄銅、青銅

製造工程

冷間圧造 + CNC 旋削 + 多軸フライス加工/穴あけ加工

サイズ範囲

OD. 3 – 120mm;長さ 3 ~ 200mm (カスタマイズ可能)

公差

標準機能 ±0.02mm;特殊機能 ±0.01mm (デザインごと)

複雑な機能

複数の直径のステップ。-クロスホール-。スロット。フランジ;非円形プロファイル-

表面処理

顧客の仕様に従って

品質システム

IATF 16949認定製造

 

 

製造工程

 

ステージ

キー操作

材料の準備

バー/コイルの切断 → スラグの準備 → 予熱(必要な場合)-

冷間成形

マルチステーション冷間圧造 → 予備円筒成形

CNC仕上げ

多軸 CNC 旋削 → フライス加工 → 穴あけ → プロファイリング

表面と最終

表面処理→バリ取り→ねじゲージ(該当する場合)

 

 

品質管理

 

冷間圧造段階
見出しパラメータは寸法の一貫性が監視されます。最初に部品の外径、内径、長さの検証が行われます。-材料の粒子の流れは、サンプルベースの切断によって検証されます。
CNC仕上げ段階
インプロセス プロービングを備えた CNC マシンは、加工中に選択されたフィーチャを自動的に検証します。-加工後、すべての重要な寸法と位置公差が CMM 装置で検証されます。複雑なプロファイルの検証では、必要に応じて光学式またはレーザー スキャンを使用します。
最終リリース
各製造ロットでは、お客様が定義した重要な機能が 100% 検証されます。-完全な寸法は CMM サンプルに基づいて確認されます。表面仕上げ、コーティングの厚さ、および機能スレッド (該当する場合) が測定され、文書化されます。完全な検査レポートがロットごとに提供され、原材料および生産パラメータまでのバッチトレーサビリティが提供されます。

 

 

アプリケーションシナリオ

 

カスタマイズされたショックアブソーバー取り付けインターフェース

特殊な形状のブッシュは、位置決めフランジ付きショックアブソーバ ロア ブラケットや横方向の潤滑穴付きアッパー マウントなど、取り付けインターフェースの形状が標準構成 - から外れるショックアブソーバ アセンブリに使用されます。非円形プロファイルまたは一体化されたフランジ機能により、取り付け穴内での回転が防止され、別個の回転防止ダボの必要がなく、フランジ面により軸方向の位置決めが可能です。-

サスペンション コントロール アームの非標準取り付け穴-

一部のサスペンション コントロール アームは、{0}}標準外のブッシュ取り付け穴の形状 -、楕円形、D{2}} 形、またはマルチローブのプロファイルを備えています。-特殊な-形状のブッシュは、コントロール アームのボアの実際の輪郭に合わせてカスタム加工されています。-、挿入後に回転や軸方向の遊びがなくボア壁に完全に接触し、サスペンションのアライメント精度を維持します。-

ビームスラストロッド接続の均等化

大型トラックのイコライジング ビーム サスペンションのスラスト ロッド エンド接続には、非円形断面-のブッシュ ボアが使用されることがよくあります。{0}特殊な-形状のブッシングは、実際のスラスト ロッド エンドの輪郭に合わせてカスタム-加工されており、高{6}}負荷、高-衝撃条件下でも接続点での相対回転を確実に防止し、車軸とシャーシ フレーム間の位置関係を維持します-。

 

 

カスタムサービス

 

設計工学

アプリケーション要件、負荷条件、設置上の制約を共同でレビューして、キャビティに適合し、機能上の課題を解決するブッシング形状を開発します。

フルカスタムジオメトリ

複数の直径、非円形、フランジ付き、溝付き、クロス-ドリル、テーパー付き-を図面や概念スケッチに合わせて作成します。-

材料の選択

高強度の炭素/合金鋼。腐食に強いステンレス。重量はアルミニウム。低摩擦のための真鍮/青銅

機能の統合

位置決め、シール、ねじ切り、ベアリング、給油機能を 1 つのコンポーネントに統合して、組み立てを簡素化し、部品点数を削減します。

試作開発

ハードツーリングに先立って設計を検証するための高速 CNC 加工

生産規模

試験ロットから大量生産まで、自動車用途向けの完全な PPAP ドキュメントを使用して{0}

 

ショックアブソーバーの取り付けに複雑な輪郭を持つ特殊な形状の金属ブッシュが必要な場合でも、サスペンション コントロール アーム用に位置公差が厳しい CNC 加工ブッシュが必要な場合でも、従来の方法では製造できない非標準ブッシュが必要な場合でも、-当社のエンジニアリング チームは、お客様の設計コンセプトを量産対応コンポーネントに変える準備ができています。-

 

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