Ningbo Fenghua Bolong Machinery Manufacturing Co., Ltd. は、中国のショックアブソーバー スペーサー リングの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のあるショックアブソーバースペーサーリングを当社の工場からお気軽にご購入ください。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。
主な利点
精密な厚み制御- スペーサー リングは、±0.02 mm という厳しい公差で正確な厚さの仕様に従って製造されています。この精度により、スペーサーは適切なショックアブソーバー機能に必要な正確な軸方向クリアランスまたはベアリング予圧を確実に提供できます。複数のスペーサーを積み重ねて、単一のリングでは得られない合計の厚さを実現できます。
高強度素材構造- 圧縮強度、耐摩耗性、荷重下での寸法安定性を考慮して選択された炭素鋼、合金鋼、またはステンレス鋼グレードから製造されています。 -大型トラックや建設機械の用途では、グレードを選択することで、圧縮して予圧設定を変更する粗悪なアフターマーケット代替品とは異なり、継続的な圧縮荷重下でもリングの厚さを確実に維持できます-。
スタンプ＆研磨仕上げ- 部品は鋼帯から精密に-打ち抜かれ、その後両面を表面研削して、0.01 mm 以内の平行面を実現します。-研削プロセスにより、嵌合コンポーネント間で圧縮されたときにスペーサー面全体に均一な荷重が分散されます。
耐食性-仕上げ- 亜鉛メッキ、リン酸塩コーティング (黒)、またはダクロメット - が利用可能で、ASTM B117 テストで最大 240 時間の塩水噴霧耐性を提供します。コーティングの厚さは、スペーサーの臨界厚さの寸法に影響を与えないように制御されます。
耐久性の高い-耐荷重- 永久変形することなく圧縮荷重に耐えるように構造されています。認定スペーサーは、100kN を超える荷重下でも寸法安定性を維持し、ベアリングのプリロードとギアのバックラッシュ設定が仕様内に収まることを保証します。
完全な寸法検証- 厚さ、外径、内径、平行度、平面度は各製造バッチで検証されます。. 100% の寸法検査は精密測定装置と CMM 装置を使用して実行されます。完全なトレーサビリティを備えた検査文書が各出荷に付属しています。
技術仕様
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パラメータ |
詳細 |
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製品名 |
ショックアブソーバー スペーサー リング - サスペンションおよびアクスル アプリケーション用の精密スペーサー |
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材料 |
炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼（用途ごと） |
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製造工程 |
精密プレス加工、正面研削、バリ取り、塗装 |
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厚さの範囲 |
0.5～5.0mm（カスタマイズ可能） |
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外径 |
アプリケーション-固有（顧客の図面ごと） |
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内径 |
アプリケーション-固有（顧客の図面ごと） |
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厚さの許容差 |
±0.02mm (精度-級) |
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平面度 |
0.02mm以下（研削面） |
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表面処理 |
亜鉛メッキ、リン酸塩(黒)、ダクロメット |
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適用規格 |
ISO 4755、GB/T 97.1 |
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品質システム |
IATF 16949認定製造 |
製造工程
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ステージ |
キー操作 |
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スタンピング |
鋼帯からの精密ブランキング |
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研削 |
厚みと平行度を高めるための両面平面研削- |
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バリ取り |
シールの損傷を防ぐためのエッジブレーク、面取り- |
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コーティング |
亜鉛メッキ、リン酸塩処理、またはダクロメット |
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検査 |
厚み測定、寸法検査、平面度検査 |
品質管理
物質相
材料証明書は、鋼のグレード、化学組成、機械的特性を証明します。
研削段階
スペーサーの厚み、平行度、平面度はバッチごとに検証されます。精密研削加工により面の平行度は0.01mm以内、厚み公差は±0.02mmに抑えられます。均一に研磨された面により、接触面全体にわたって荷重が均一に分散されます。
コーティング段階
コーティングの厚さは、重要な寸法に影響を与えないように測定されます。 ASTM B117 に基づく塩水噴霧試験はサンプルベースで実施され、腐食保護を検証します。
最終リリース
厚さ、外径、内径の全数寸法検査を実施します。平坦性と平行性はサンプルチェックされます。-各出荷には、原材料および生産パラメータまでのトレーサビリティを備えた完全な検査文書が付属しています。
アプリケーションシナリオ
乗用車および小型トラック用ショックアブソーバー
マクファーソン ストラットとツイン チューブ ショックアブソーバー アセンブリのスペーサー リングは、ロッド上のピストンの正しい軸方向の位置を設定し、リバウンド ストローク中のオーバー トラベルを制限します。-スペーサー リングは通常、圧縮バルブのピストンとロッド ガイド ブッシュの間に配置され、ピストン アセンブリを衝撃による損傷から保護します。
大型トラックのエアサスペンション-
エアサスペンションショックアブソーバーのスペーサーリングには、高荷重下での高い耐食性と寸法安定性が必要です。厚い-ゲージのスチール製スペーサー リングは、さまざまな積載量条件下でも正確な位置合わせを維持しながら、空気バネの上部取り付けプレートのインターフェイスをサポートします。
建設機械用ショックアブソーバーアクスル
モーターグレーダーアクスル、ファイナルドライブ、ディファレンシャルアセンブリ用のスペーサーリングは、ベアリングのプリロードを設定し、正確なギアのバックラッシュを維持します。精密研削により、複数のスペーサーを積み重ねて必要な総厚を達成する際に、一貫した荷重分散が保証されます。
オフ-高速道路車両のサスペンション
オフハイウェイ ショックアブソーバーのリテーニング リングとスペーサー リングは、スプリング リテイナーとストローク リミッター メンバーを確実に保持します。{0}}コンポーネントはばね鋼または炭素鋼から製造されており、重度の腐食に耐えられるよう選択された表面処理が施されています。-
カスタムサービス
✔️ 顧客の図面ごとの厚さ、外径、内径、材料グレード
✔️ 仕上げの選択 - 亜鉛メッキ、リン酸塩処理、腐食要件に基づくダクロメット
✔️ アプリケーション公差に応じた厚さと平行度の精密研削
✔️ アセンブリの取り付けとプリロードの検証のためのサンプル数量
✔️ 完全な PPAP ドキュメントによるプロトタイプから大量生産までの生産量 --
乗用車のサスペンション用の打ち抜き金属製ショックアブソーバー スペーサー リング、トラックの車軸アセンブリ用の頑丈なスペーサー リング、建設機械のショックアブソーバー用のカスタム円形止め輪が必要な場合でも、-当社のエンジニアリング チームは、設計レビューから打ち抜き、研削、表面処理、生産納品に至るまで完全なサポートを提供します。
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